4 oktober 2024 09:17
HT – Horizontaal Toezicht
Expertise Netwerk
De HT netwerkgroep onderzoekt manieren om toezicht in het omgevingsdomein effectiever en efficienter te maken.
Wanneer meer informatie beschikbaar is, zal deze pagina worden geactualiseerd.
Netwerk activiteiten
Het Expertise Netwerk Horizontaal Toezicht is een besloten projectgroep bestaande uit vertegenwoordigers van Brzo bedrijven, brancheorganisaties, overheidsbeleid, het bevoegd gezag en experts die betrokken zijn bij VTH (vergunningverlening, toezicht en handhaving). Om documenten in te zien moet u inloggen met de toegezonden gebruikersnaam en het paswoord van dit netwerk.
Waarom Horizontaal Toezicht ?
In de periode oktober 2019 tot en met juli 2020 vond in opdracht van de Stuurgroep Duurzame Veiligheid 2030 de “Verkenning vernieuwend toezicht” (Safety Deal: SVO180017) plaats. Het onderwerp was het overheidstoezicht op Brzo-bedrijven in de (petro)chemie. Door de overheid en het bedrijfsleven is in de afgelopen jaren een groot aantal initiatieven voortgebracht, gericht op verbetering van de veiligheidsprestaties. Brzo-toezicht is in dat kader een belangrijk aandachtspunt. Van Brzo-toezicht wordt verwacht dat het een bijdrage levert aan de prestaties op het gebied van interne veiligheid en omgevingsveiligheid. In de verkenning wordt besproken of het overheidstoezicht op Brzo-bedrijven aan die verwachting voldoet.
Uit de verkenning komt naar voren dat in andere toezichtdomeinen het overheidstoezicht in de afgelopen twee decennia flink is veranderd: van overwegend verticaal naar in toenemende mate horizontaal (Verticaal: ondertoezichtstaanden gedragen zich calculerend. Horizontaal: ondertoezichtstaanden zien het belang in van regelnaleving). Deze verandering heeft een goede reden. Ondanks alle verticale inspanningen, zoals: meer toezichthoudende partijen, meer inspecteurs, betere inspectiemethoden en ‘state-of-the-art’ inspectietechnieken (data-analyse, drones, etc.), blijven ondertoezichtstaanden overtredingen maken, groeit het wantrouwen tussen ondertoezichtstaanden en toezichthouders en ontstaan steeds vaker onwrikbare patstellingen. Met grote zekerheid kan worden gesteld dat verticaal overheidstoezicht niet in alle gevallen tot gewenste resultaten leidt. Brzo-toezicht is een duidelijk voorbeeld van verticaal overheidstoezicht.
Voor een toename van het aantal ‘high performance’ organisaties op het gebied van interne en omgevingsveiligheid, en bedrijven die omgaan met gevaarlijke stoffen behoren deze categorie, is een fundamentele verandering van het toezichtbeleid nodig. Deze verandering moet gestalte krijgen aan de kant van zowel de bedrijven als de overheid. Het huidige verticale beleid leidt niet tot (meer) pro-activiteit bij de middengroep of de achterblijvers. Hierdoor blijft de kopgroep klein en kan zij geen positieve stempel drukken op het heersende negatieve sentiment. Ook worden koplopers niet gestimuleerd in hun ambitie om te excelleren omdat er sprake is van weinig tot geen afstemming tussen de toezichtstrategieën van koplopers en hun toezichthouders. De partijen werken elkaar eerder tegen, dan dat zij elkaar versterken.
Voor een verandering van het huidige toezichtbeleid, is een verandering nodig van het politieke en bestuurlijke klimaat in het domein van interne veiligheid en omgevingsveiligheid. Als gevolg van het huidige klimaat ligt het accent vooral op verticaal overheidstoezicht. Het initiatief om te komen tot verandering zal in eerste instantie moeten komen van het bedrijfsleven. Zij moet laten zien dat zelfregulering en zelfreiniging op een hoog niveau (zijn komen) staan. Het bedrijfsleven kan dat doen door het uitvoeren van pilots met horizontaal overheidstoezicht, die moeten leiden tot verdere professionalisering van het interne toezicht, vergroting van draagvlak bij de externe toezichthouders en een gezamenlijke formulering van voorstellen voor beleidsverandering. Daar moet dan wel tegenover staan dat externe toezichthouders de pilots een kans van slagen geven door bedrijven de ruimte te bieden om te experimenteren, door met alle inspectiekolommen (Omgevingsdiensten, Nederlandse Arbeidsinspectie, Veiligheidsregio’s en Waterschappen) te participeren en door de resultaten van de pilots bestuurlijk en politiek te borgen.